F1 - GP de Bahreïn

Renault retrouve le sourire

«D'un point de vue général, je suis déçu de rentrer à la maison les mains vides, parce que ce n'est pas une juste récompense pour tous les efforts fournis par l'équipe ces derniers mois. De plus, ce résultat n'illustre pas la réelle compétitivité de notre voiture, concède-t-il. D'un autre côté, je suis satisfait de voir que nous avons atteint nos objectifs de performance initiaux. Notre compétitivité à Bahreïn aurait pu nous garantir une 6ème ou une 7ème place en qualifications, ce qui aurait été une position bien plus flatteuse qu'à la fin de 2009, voire même au début de l'année dernière. Cela montre que nous avons fait un vrai pas en avant avec la voiture.»

Allison a également évoqué les performances des deux nouveaux pilotes : «Robert a réalisé un joli tour en Q2 et il a démontré le potentiel de la voiture. En course, en dépit du fait qu'il ait été sorti de la piste dans le premier tour et qu'il ait repris la piste parmi les derniers, il a livré une bataille exempte de toute erreur. En tant que pilote, il est tout ce que nous voulons : il nous encourage, il est prêt à travailler aussi dur que nous, et il a des idées constructives sur les domaines que nous pouvons améliorer. C'est fantastique de travailler avec un pilote qui place la barre très haut, non seulement pour lui-même, mais aussi pour l'équipe. Il va jouer un grand rôle dans notre retour en forme.»

«Vitaly, pour sa part, a fait tout ce que nous attendions de lui. Il n'avait pu réaliser que quelques tours sur piste sèche pendant l'hiver à cause du mauvais temps. En fait, il a bouclé davantage de tours sur piste sèche vendredi à Bahreïn que pendant tous les essais d'intersaison. Malgré le stress qu'il a dû ressentir avant le coup d'envoi de sa première course, il s'est élancé impeccablement, et s'est ensuite attelé au travail avec une belle série de tours. Il pouvait alors prétendre à un bon résultat et aurait pu marquer des points dès sa première course.»

«Marquer à chaque course»

Cette première course était également la meilleure manière pour l'écurie d'oublier la calamiteuse saison 2009 et de repartir sur des bases ambitieuses : «L'année dernière, nous avons pris plusieurs coups au moral et à la confiance. La seule manière d'oublier cela était de produire une bonne voiture et de courir avec intégrité. Pour utiliser le nouveau package sur la première course, nous avons dû opérer dans des contraintes de temps inconnues jusqu'alors (à cause de la fermeture de la soufflerie au mois de novembre). Nous avons testé notre organisation à sa limite. Cela signifie aussi que l'équipe de course a dû travailler quasiment jour et nuit ce week-end tout sachant qu'elle devait réussir : elle y est parvenue. Le résultat ne s'est pas traduit en points, mais les efforts fournis montrent à quel point nous voulons revenir en haut de la grille. Nous avons une voiture capable de marquer à chaque course. Si nous maintenons notre programme de développement, je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas y arriver.»